Elektrilised jalgrattadon muutumas linnades pendeldamise ja reisimise üheks olulisemaks viisiks. Nagu me kõik teame, peavad maailma eksporditud elektrilised jalgrattad vastama kohaliku turu rangete sertifitseerimisnõuete seeriale. Näiteks nõuab EL, et elektrilised jalgrattad peavad edastama sertifikaate nagu ROHS, CE, FCC jne. Niisiis, millised on need sertifikaadid ja milliseid e-jalgsi saab e-jalgsi avalikel teedel Euroopas juhtida?
Milliseid sertifikaate on vaja elektriliste jalgrataste eksportimiseks ELi turule?
CE -sertifikaat
CE sertifikaat on kohustuslik nõue ja see aitab täita terviseohutuse ja keskkonnakaitse nõudeid. Euroopa riikide toll kontrollib CE -sertifikaate elektriliste jalgrataste transporditamisel, kuna ilma nendeta neil on turul müümine keelatud.
CE sertifitseerimine EN 15194: 2017 Standard:
ELi elektrienergia jalgratta standardi EN15194: 2017 ulatus (kui elektriline jalgratas ei vasta järgmistele tingimustele, vajab see E/E-märgi sertifikaati, et eksportida EL-i)
1. DC pinge ei tohi olla suurem kui 4
2. maksimaalne pidev nimivõim on 250W
3. Kui kiirus ulatub 25 kilomeetriks tunnis, tuleb väljundvõimsust järk -järgult vähendada, kuni see lõpuks ära lõigatakse
4. järgige ELi ohutusdirektiivi 2002/24/EÜ
ECE sertifikaat
EL E-märgi on Euroopas rakendatud sertifitseerimissüsteem sõidukite ja osade ja komponentide jaoks. Vastavalt asjakohastele eeskirjadele, standardite ja jahipidamise nõuded, peavad kõik sõidukid ning peamised osad ja komponendid, mis peavad sisenema oma liikmesriikide turule, ületama e-märgi sertifikaadi. , ja vastav sertifikaadimärk tuleks tootele trükkida, vastasel juhul tähistavad seda tollid ja seda karistab impordiva riigi turujärelevalve agentuur ning sõidukit ei loetleta teel. (E-mark jaguneb kaheks vormiks: e-märk ja e-märk.)
E-märgi sertifikaat
E-märgi sertifikaat on tehniline nõue, mille on rakendatud Euroopa majanduskomisjoni (ECE) poolt sõidukite eksportimiseks ja kvartaalsete osade toodete eksportimiseks selle liikmesriikide turgudele. Sertifitseerimisstandard on Ecregulatsioon. Euroopa majanduskomisjon on üks agentuure, mis on seotud ÜROga. Esiteks ei ole see Euroopa organisatsiooni teised liikmesriigid. Umbes 60 riiki Euroopast, Aasiast, Aafrikast ja Okeaaniast tunnustavad seda sertifikaati. Samal ajal tunnustatakse mõne liikmesriigi väljaantud sertifikaate vastastikku teistes liikmesriikides. Kuna Euroopa majanduskomisjoni lühend on ECE, nimetatakse e-märgi sertifikaati ka ECE sertifikaatideks.
e-märgi sertifikaat
E-märgi sertifitseerimine on kohustuslik tootesertifikaadisüsteem, mille on rakendatud Euroopa Liiduga oma liikmesriikide turule sisenevate sõidukite Liit. Sertifitseerimisstandardi Ecdirektsiooni kohaselt läbivad sõiduki ja sellega seotud osade testimise ja tootmise järjepidevuse nõuded ning kas tootele on trükitud vastav sertifikaadimärk, kas see saab siseneda EL -i turule ja loetleda maanteel. Kõik ELi liikmesriigid saavad väljastada e-MAR-sertifikaate ja iga liikmesriigi välja antud sertifikaadid võivad kajastada ka teised liikmesriigid. Kuna ELi eelkäija oli Euroopa Majandusühendus (EMÜ), nimetati see hiljem Euroopa ümber. Kogukond (Euroopa kogukond, mida nimetatakse EÜ-ks), seega nimetatakse e-märgi sertifikaati ka EMÜ sertifikaatideks või EÜ sertifikaatideks.

Registreerimine
E-jalgratta registreerimine on teatud klasside jaoks kohustuslik mõnel Euroopa territooriumil.Elektrilised jalgrattad250 vatti motoorset võimsust ja abi kuni 25 km/h ei vaja registreerimist, samas kui S-Pedelecid on hinnatud 500 vatti kuni 45 km/h, nõuavad E-jalgratta registreerimist Saksamaal, Austrias ja enamikus teistes riikides. 2. klassi e-jalgrattad (gaasihoovaga kontrollitavad e-jalgrattad) ei nõua seda nii kaua, kui vastavad teatud standarditele. Klassi L1E-B e-jalgrattad, mille võimsus on suurem kui 750 vatti, vajavad registreerimist.
Registreerimisprotsess on riigiti erinev. Üldiselt hõlmab see põhiliste tuvastamise ja mootori spetsifikatsioonidega registreerimisvormide täitmist. Hüvitiste hulka kuulub seadusliku sõiduki omandiõiguse tõendamine, varastamise korral taastumise abistamine ja kindlustusnõuete hõlbustamine transiidi ajal toimuvate juhtumite korral.

- Eelmine: Elektrimootorrataste akude evolutsioon ja tulevased suundumused
- Järgmine: Elektriliste rattaturg on märkimisväärselt kasvanud, juhtides komplekti turu pidevat laienemist
Postiaeg: 14. august 20124