Viimastel päevadel on tekitatud müra küsimusmadala kiirusega elektrisõidukidon muutunud fookuspunktiks, tekitades küsimusi selle kohta, kas need sõidukid peaksid tekitama kuuldavaid helisid.USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet (NHTSA) avaldas hiljuti avalduse aeglaste elektrisõidukite kohta, äratades ühiskonnas laialdast tähelepanu.Agentuur kinnitab, et väikese kiirusega elektrisõidukid peavad tekitama liikumise ajal piisavalt müra, et hoiatada jalakäijaid ja teisi liiklejaid.See väide on ajendanud sügavamalt mõtisklema väikese kiirusega elektrisõidukite ohutuse ja liiklusvoo üle linnakeskkonnas.
Liikudes kiirusega alla 30 kilomeetri tunnis (19 miili tunnis), on elektrisõidukite mootorimüra suhteliselt madal ja mõnel juhul peaaegu märkamatu.See kujutab endast potentsiaalset ohtu, eriti "pimedatele isikutele, normaalse nägemisega jalakäijatele ja jalgratturitele".Sellest tulenevalt kutsub NHTSA elektrisõidukite tootjaid üles kaaluma projekteerimisetapis piisavalt eristuva müra kasutuselevõttu, et tagada madalal kiirusel sõites ümbritsevate jalakäijate suhtes tõhus tähelepanelikkus.
Vaikne töömadala kiirusega elektrisõidukidon saavutanud olulisi keskkonnaalaseid verstaposte, kuid see on tekitanud ka mitmeid ohutusega seotud probleeme.Mõned eksperdid väidavad, et linnatingimustes, eriti rahvarohketel kõnniteedel, ei kosta väikese kiirusega elektrisõidukitel jalakäijate hoiatamiseks piisavalt heli, mis suurendab ootamatute kokkupõrgete ohtu.Seetõttu nähakse NHTSA soovituses sihipärast täiustust, mille eesmärk on parandada madala kiirusega elektrisõidukite märgatavust töö ajal, ilma et see kahjustaks nende keskkonnamõju.
Tähelepanuväärne on, et mõned madala kiirusega elektrisõidukite tootjad on selle probleemiga juba tegelema hakanud, lisades uutesse mudelitesse spetsiaalselt loodud mürasüsteemid.Nende süsteemide eesmärk on simuleerida traditsiooniliste bensiinimootoriga sõidukite mootorihääli, muutes väikese kiirusega elektrisõidukid liikumise ajal märgatavamaks.See uuenduslik lahendus annab linnaliikluses elektrisõidukitele täiendava turvalisuse kihi.
Siiski on ka skeptikuid, kes kahtlevad NHTSA soovitustes.Mõned väidavad, et elektrisõidukite vaikne olemus, eriti madalatel kiirustel, on üks nende tarbijate jaoks ahvatlevaid omadusi ning müra kunstlik tekitamine võib seda omadust kahjustada.Seetõttu on tasakaalu leidmine jalakäijate ohutuse tagamise ja elektrisõidukite keskkonnaomaduste säilitamise vahel endiselt kiireloomuline väljakutse.
Kokkuvõtteks müra küsimus alatesmadala kiirusega elektrisõidukidon pälvinud laialdast ühiskondlikku tähelepanu.Kuna elektrisõidukid koguvad jätkuvalt populaarsust, on tootjate ja riiklike reguleerivate asutuste ühine väljakutse leida lahendus, mis tagab jalakäijate ohutuse ja säilitab nende keskkonnaomadused.Võib-olla on tulevik tunnistajaks uuenduslikumate tehnoloogiate rakendamisele, et leida ideaalne lahendus, mis kaitseb jalakäijaid ilma elektrisõidukite vaikset olemust kahjustamata.
- Eelmine: Elektrilised kolmerattalised kaubaveosõidukid: tohutu globaalse turupotentsiaali avamine Data Insightsi kaudu
- Järgmine: Nutikas turvalisus elektrimootorratastele: edusammud vargusvastase jälgimise tehnoloogias
Postitusaeg: 20.11.2023